将身价不菲的豪宅比做宝马，而把百姓日常居住的房子比作公共汽车，在笔者看来，这一比喻是道出了豪宅与普通住宅之间的关系与定位。

　　的确，在泡沫依然存在的房地产业，是调控“宝马”还是调控“公共汽车”，政府在进行宏观调控时，有必要分清主次。

　　按照笔者的理解，陈凡这番话的重点在于如下几个方面：一是政府必须分清调控的主次，即中低价位房是必需品，是百姓最需要的，因而是主。而豪宅类高价位房是奢侈品，是属于富人享用的，因而是次。二是政府应该重点抓中低价位房的建设，以满足老百姓对居者有其屋的需求，然后才是对高价位房的整肃。三是对中低价位房，宜用市场与计划相结合的方式进行开发。而对豪宅类高价房则可以放开，交由市场决定其价格。

　　显然，这样的思路是比较清晰的。如果将其作为政府对房市宏观调控的大方向，是基本正确的。

　　但于微观而言，这一思路同样是存在着瑕疵的，因为即使是高价房，现行的机制下其产生的利润也远远高于国际房地产业通行的５％至１０％的利润率。这又说明，我们的房市还远非由市场经济这只“看不见的手”在调控，在依靠政府的政策获利之后壮大起来的房地产商们，现在显然想抛开政府的调控，自己玩游戏，这就不符合中国房市计划与市场交相混杂的现状了。
王毅
 
     《市场报》 ( 2007-01-17 第13版 )